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              奔跑在云貴高原上的“幸福慢車”

              2021年12月03日 07:33
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                11月30日,5647次列車?吭谫F州省威寧縣境內的朱嘎站上。

                冬日,溫暖的陽光照耀在內昆鐵路云南昭通南站的站臺上。村民們挑著蘋果陸續趕來候車,這個地處云貴高原大山深處的小站一下子熱鬧了起來。這些新鮮的蘋果,將從昭通南站搭乘5647次綠皮火車,賣到貴州威寧、六盤水、安順、貴陽等地。

                2002年5月,內昆鐵路云南水富至貴州梅花山段建成并投入運營。2003年,貴州貴陽至云南昭通之間開通了一趟逢站必停的5648/5647次綠皮火車。這趟列車平均時速只有40多公里,沿途經停18個鄉村小站,全程407公里的長度耗時需9小時31分。這趟穿行在云貴高原上的“慢火車”,是沿線村民出行的重要交通工具,也是云貴兩省鐵路沿線農產品出山的“致富快車”。

                為了方便沿線果農把蘋果賣到山外,這趟列車上開設了廣播專欄,介紹當地蘋果品質,幫助果農們“在車廂里能多賣一點,下車時擔子能輕一點”。同時,鐵路部門還在這趟列車尾部加掛一節行李車,車內騰設出專門的貨運車廂,為果農們提供更多便利。

                逢站必停、票價便宜、朝發夕歸、服務山民。在如今高鐵飛速發展的時代,這趟山區“慢火車”堅持運行了18年,列車員能叫出大部分果農的名字,果農們也都認識列車員。這趟列車也被沿線村民親切地稱為“蘋果號”列車、“致富快車”。

                新華社記者 楊文斌 攝

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